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子母车穿梭货架

这是传统意义上的仓储货架如重型货架所不具备的。可以说,穿梭式货架算是自动化仓储系统的一个开端及代表。只需要叉车在货架的一端等待货物即可,在减少仓储作业环节的同时,也大大的节省了运作时间,提升了一般仓储操作的效率。

子母车穿梭货架系统,是单一穿梭式货架的升级版本,它将单一模式的穿梭货架系统结合其他系统组合在一起,形成前后左右都可以自动移动运作的综合系统,将仓储效率更大可能的提升,的减少了人工的操作。

相对于重型货架,穿梭式货架的采购及安装成本相对较高,但这也和采购方的实力与实际需求先关的。穿梭式货架的构造与涉及系统较多,压入式货架价格,但同时承担的任务可能是传统货架无法做到的。


仓储货架

 仓储货架为满足用户不同的行业需求,悬臂式货架价格,同时提高货架生产企业自身产品的市场竞争力,许多企业在开发多样化产品上下功夫,加大科技投入,积极研发具有冷冻冷藏、自动拣选等功能的货架。由此,货架不再是单纯的“储物”架子,现在已渐渐演变成为一个集多样化和复杂功能化于一体的系统。纵观全局,国家经济的发展势头以及物流业的整体发展都有力地促进了货架行业的迅速发展。总体来说,国内经济的总体发展形势对货架行业发展所带来的影响还是以正面居多,但是对于原材料上涨、汇率不稳定,产能释放等不利因素,货架价格,必须予以充分重视。    



  


按货架系统与仓库建筑结构的联接与否,可分为

  1.库架合一式货架

   货架系统和建筑物屋顶等构成一个不可分割的整体,由货架立柱直接支撑屋顶荷载,在两侧的柱子上安装建筑物的围护(墙体)结构。

  2.分离结构式货架

系统和建筑物为两个单独的系统,互相之间无直接联接。

接单元货架每层载重量,大致可分为

  1.轻型货架:每层载重量不大于 200kg 。

  2.中型货架:每层载重量为 200~ 500kg 。

  3.重型货架:每层载重量在 500kg 以上。

按货架的高度分为

  1.低位货架:高度 5m 以下。

  2.高位货架:高度 5~12m 。

  3.超高位货架: 12m 以上。 


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