判断故障的方法
简易故障诊断法是目前采用普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验，利用简单仪表根据车改液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸、闻等方法解系统工作情况，液压泵型号，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位，具体做法如下：询问设备操作者，了解设备运行状况。其中包括：车改液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后车改液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，需逐一进行了解。




什么是空穴现象
在车改液压系统中，假如某处压力低于油液工作温度下的空气别离压时，油液中的空气就会别离出来而构成很多气泡；当压力进一步下降到油液工作温度下的饱满蒸汽压力时，油液会敏捷汽化而发生很多气泡。这些气泡混杂在油液中，发生空穴，使原来充满管道或液压元件中的油液成为不连续状况，这种现象一般称为空穴现象。空穴现象一般发生在阀口和液压泵的进油口处。油液流过阀口的狭隘通道时，液压泵维修，液流速度增大，压力大幅度下降，就可能呈现空穴现象。液压泵的安装高度过高，吸油管道内径过小，安阳液压泵，吸油阻力太大，维修液压泵，或液压泵转速过高，吸油不充足等，均可能发生空穴现象。

车改液压系统在电力行业中的应用：电站锅炉CNC蛇形管弯管机车改液压系统；火电厂风扇磨拆装检修工程车液压驱动系统；变压器绝缘纸板热压成型机组车改液压系统；高压输电线间隔棒振摆试验电液伺服系统；火力发电厂240m 锅内简烟囱液压顶升设备系统；电力导线压接钳超高压车改液压系统；混凝土吊罐弧门开闭车改液压系统；

车改液压系统在煤炭工业中的应用：煤矿中2.3m多绳绞车液压制动系统；卸煤生产线定位机车的电液比例方向控制系统；单体液压支柱高压检测实验台车改液压系统；煤矿液压支架系统及计算机电液控制。

车改液压系统的广泛应用，给人们的生活带来很大的帮助。

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