单主梁的跨度限制
德玛力格组合式起重机主梁的大跨度可达9米,kbk标准组件生产厂家,即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁;但是,当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时,只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁,这会增加手动运行和定位的难度,甚至需要考虑在轨道上安装电驱动,以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。
钢结构辅梁
德玛力格组合式起重机采用桁架式的轨道设计,现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑;柔性梁系统的KBK轨道则必须安装在额外的钢结构下,以满足了对辅梁的要求,与同样规格的工位起重机比较,组合式起重机外观更为简洁美观。
净空高度
由于无需额外的钢结构作为支撑,组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多,更小的净空高度意味更大的有效提升空间,对于空间比较密集的厂房而言,净空高度往往是关键因素。
运行情况
对于刚性设计的组合式起重机,kbk标准组件厂家,主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况;而柔性梁系统的特点则是,主梁的其中一段会比另一段提前行走(当葫芦小车不在主梁中央位置的情况下),形成偏斜行走的状况,很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现。
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起重机钢轨的安装手册
起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5~12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
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目前市场上有两种材质的,一种是钢质, 铝合金轨道材料较贵,制作工艺也不同,kbk标准组件价格,钢质轨道是由两片钢成型的钢片焊接而成,工艺要求较低。 轨道本身材质比钢贵,决定了比钢质的价格高,加上铝合金不能用焊接的方法制造,只能是拉拔成型,工艺要求,价格也会高点,两者对比,钢质在价格上占优。
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