对于挤压式造粒机切忌冷开车或开冷车，下面挤压式造粒机的小编来带大家详细的了解一下，希望可以给大家带来一些帮助,供大家参考。
因为当时挤出机还没有'热透'(即挤出机料筒内的塑料还没有完全达到规定的温度，塑料的熔体黏度很高)，这时开车，尤其是旧式的挤出机，有可能将螺杆扭断。
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挤压式造粒机的组成部分是什么呢？这一点大家也是很重视的，那么接下来就由荥阳市越盛机械设备有限公司为大家介绍一下吧，希望可以帮到大家。
（1）料斗：料斗底部装有截断装置，以便调整和切断料流，料斗的侧面装有视孔和标定计量装置。
（2）机头和模具：机头由合金钢内套和碳素钢外套构成，机头内装有成型模具。机头的作用是将旋转运动的塑料熔体转变为平行直线运动，均匀平稳的导入模套中，并赋予塑料以必要的成型压力。塑料在塑料回收造粒机的机筒内塑化压实，经多孔滤板沿一定的流道通过机头脖颈流入机头成型模具，模芯模套适当配合，形成截面不断减小的环形空隙，使塑料熔体在芯线的周围形成连续密实的管状包覆层。为保证机头内塑料流道合理，消除积存塑料的死角，往往安置有分流套筒，为消除塑料挤出时压力波动，也有设置均压环的。机头上还装有模具校正和调整的装置，便于调整和校正模芯和模套的同心度。
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挤压式造粒机刚开始应该开启加热器，下面挤压式造粒机的小编来带大家详细的了解一下，希望可以给大家带来一些帮助,供大家参考。
对机头机身加热升温，待各部位的温度达到设定要求值，应保温40分钟左右，使机器内外的温度一致。
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