截止阀的工作原理截止阀，也叫截门，K23JK-10W气阀，是使用泛的一种阀门，K23JK-32W气阀，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中 低压，而且适用于高压。

截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

截止阀常见的故障分析及解决办法

流量调节失灵现象，是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化（简式节流阀无此现象）。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住，当阀芯在全关位置发生径向卡住时，K23JK-25W气阀，调整调节手轮后出油腔无流量；阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住，调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗，排除脏物。当单向节流阀进、出油腔接反时（接后起单向阀作用），调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。

K23JK系列气控换向阀

本系列产品适用于或无电源的工作场合，尤其在全气控气动系统中，更显示其的性。

该系列阀属单稳态换向元件，其结构形式有两种，太原气阀，即“常通式”和“常闭式”。

当阀接受信号时，阀芯移位；气信号消除后，阀芯自动复位，阀恢复到原工作状态。该系列阀具有滑动配合面少，对空气净化要求低，抗粉尘能力强等特点。

该系列阀通径25mm以下的阀为板式连接，32mm以上的阀为法兰连接。

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