① 工艺应并科学合理；  ② 应充分利用已有的吊运机械与机具及现场一切可有效利用的条件； ③ 应尽量提高机械化或机具作业程度； ④ 综合各种因素，中联吊车配件，拟定多种吊运方案，并相互比较从中优选； ⑤ 在确保安全的前提下，吊车配件，对吊运工期、吊运费用进行综合评估选取经济合理，工期正常的zui佳方案； ⑥ 利用一切有利条件，促进吊运方案科学。

1、底盘：东风汽车起重机底盘。

2、发动机：YC4E160-56

3、轮    胎：  1000R20 钢丝胎 

3、刹车：断气刹

4、方向：液压助力

5、轴距：  4500mm

6、zui高时速：90Km/h

7 、单节臂长：8m

8、吊臂节数：5节

9、吊臂结构：徐工U型内走绳

10、粗节吊臂尺寸：高58公分，宽：48公分

11、起重支腿数量：5条  （侧面各两条腿，另有辅助后腿）

12、侧面支腿结构： 双节腿，单边出腿跨距2米（距车身）

13、支腿跨距： 横跨6.4米 ；纵跨：5米

14、液压系统：双泵合流系统

15、扇热系统：风冷扇热系统

16、双卷扬机：双弯脖柱塞马达液压绞车

17、外观尺寸：长11280mm； 宽2480mm；高3260mm

中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，吊车配件，中国的汽车式起重机产业始终走着自主的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，吊车配件大全，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。

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