合金油箱的工艺分析：虽然制造燃油箱的铝合金板材表面有一层塑料保护膜保护， 但在制造过程中保护膜已破损，油箱焊接装配前会将这层膜揭除，即铝合金表面在焊接前已有不同程度的氧化和污染。 油箱环形焊缝施焊前， 并没有对环缝待焊区及环缝与筒体直缝交叠处进行机械清理， 而筒体直缝的两端部余高较大，或存在弧坑及较厚的氧化皮， 这些不利因素会影响环缝的焊接质量。

铝合金油箱的方形结构，油箱主体由方形筒体和两个方形端盖组焊而成，外形尺寸为1100㎜×700㎜×700㎜，额定容量为500L，箱体材料厚度2.5㎜，电池包焊接报价，材质为5052铝镁合金板。方形筒体又铝合金通过辊压成型，电池包焊接咨询，然后焊接而成。筒体的对接焊缝，目前在自动化专机采用MIG双脉冲工艺焊接，能够保证焊接质量。但是采用相同的工艺，电池包焊接价格，焊接油桶的方形端盖时，容易出现未熔合气孔及焊楼工件等问题。

铝合金焊接8种方法与技巧：自动、半自动熔化极ya弧焊的电弧功率大，热量集中，热量影响区小，生产效率比手工钨极ya弧焊可提高2～3倍。可以焊接厚度在50㎜以下的纯铝及铝合金板。例如，电池包焊接，焊接厚度30㎜的铝板不必预热，只焊接正、反两层就可获得表面光滑、质量优良的焊缝。半自动熔化极ya弧焊适用于定位焊缝、断续的短焊缝及结构形状不规则的焊件，用半自动ya弧焊焊炬可方便灵活地进行焊接，但半自动焊的焊丝直径较细，焊缝的气孔敏感性较大。

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