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噪声治理之吸声材料 吸声材料:常见的吸声材料都是多孔材料,比如玻璃棉、海绵等,吸声系数跟面密度、厚度、安装的空腔深度有关系。所以在声学上,常用布艺包裹玻璃棉、海绵作为吸声软包。也有吸声材料是无孔的,比如很薄的三夹板、五夹板等,这些材料只能吸收低频。需要指出的是吸声材料在声学上的应用,只是吸收噪声源的反射声(即解决房间内的回声)。而隔声材料是专门用来解决噪声源的透射声的(即解决噪声穿透的问题)。 隔声量遵循质量定律,即材料的质量密度越大,隔声量就越大。



噪声的来源主要有三种,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。

  交通噪声 交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的855。车辆噪声的传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中,噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5 -10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝,以上声级均为距车 7.5米处测量。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。说明各类机动车噪声大小与行驶速度的关系。 汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器,噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声,引擎噪声在汽车正常运转时,可达90分贝以上,而轮胎 噪声在车速为90公里/时以上时,可达95分贝左右。

  因此,在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,以引擎代替柴 油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝。此外,接近城市中心的铁路客货运站,由于来往列车都要在市区内穿行,因而影响较大,尤其是在客流量大时,其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相 似。因车辆在地道内行驶,噪声不易散失,对车厢内的人干扰较大。据英国实测,车厢内开窗时噪声高达102分贝。





设备噪音治理的措施:

工厂设备在运行中会产生大量的噪音,严重污染周边环境,影响工人身体健康及工作效率。因此,对产生噪音的设备要进行隔音。       工厂设备噪音治理 

1、对局部噪声源采取防噪声隔音措施,采用消声装置以隔离和封闭噪声源,隔音降噪工程厂家,采用隔振装置以防止噪声通过固体向外传播;由此达到设备隔音效果。

2、对设备采取吸声措施,使用多孔材料如玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、毛毡棉絮等,装饰在室内墙壁上或悬挂在空间,或制成吸声屏;通过这些吸声材料来减弱噪音的传播,到达隔音效果。

3、对设备进行消声处理,这种方法适用于降低空气动力性噪声,如各种风机、空压机、内燃机等进、排气噪声。根据噪声的频谱特点设计的消声器有三类:阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器;设备安装消声器能有效的减轻噪音的传播,减少对人体的危害,大程度的达到设备隔音措施的效果。 

4、设备安装隔声装置,用一定材料、结构和装置将声源封闭起来,如隔声墙、隔声室、隔声罩、隔声门窗地板等,以此阻断噪音的传播,达到设备隔音降噪目的。



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