今年7月以来，西门子、ABB、东元、中达、卧龙等电机行业巨头发布调价公告，此举引爆了电机行业的连锁反应，一场蓄势已久的电机集体涨价潮席卷，上调幅度在8~30%不等。据电机行业协会搜集到的数据，截止8月底，范围内至少已有670家规模以上电机企业发布了调价公告或执行了调价行为，涨价潮已基本覆盖全行业。

其中，475家企业涉及电机出口业务，占全部出口电机企业的80.5%。电机产品广泛服务于冶金、电力、石化、煤炭、矿山、建材、造纸、市政、水利、造船、港口装卸等领域，近年来更是大量应用于新能源汽车、高铁、、风电等关键装备制造业，可以预见，此波涨价潮的来袭，必将对各下游产品造成冲击，甚至产生颠覆性的影响。

举例：从电网来的电压380伏，星形起动，星形的电压是△电压的1/√3倍为220V，绕组的电流只有线电流的57.7%。所以起动时的线路电流只有原来Ie的1/3即33.3%，转矩也相应为33.3%相应地消耗功率也就减少了1/√3倍， Y型电机一般起动电流在4-7倍，星形起动后网络电流只增加（2.2-3倍Ie）对于变压器、电机本身，控制设备，均有一定好处，如果电流大，变压器电压降低过多，一台起动影响，变压器系统压降停机或停电，影响生产，用电（线圈释放）。这就是为什么较大电动机起动用Y/△，自藕变压器，频敏变阻器起动的原因。

电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，东元减速机配件销售中心，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。

设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺地流进电机进行热交换，倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。

5． 2 主要部件结构设计

(1) 机座设计。在满足电机安装尺寸要求的前提下，为满足 YE3 系列(IP23)电动机通风结构的要求，经充分考虑后决定尽可能将机座上的出风口设计到。同时，分析了 Y 系列(IP23)的机座结构，发现功率较小的电动机其机座出风面积要比相应端盖的进风面积都大，去相关企业调研时也发现，由于铸件工艺等问题，对于内径较小的机座，在运行测试时感觉机座上半部出风口的实际出风集中在出风窗口偏下的位置，且出风量也不大。考虑到上述情况，在设计时，对小功率机座只采用两侧下部出风的结构，简化了机座上半部的设计;但随着功率的增大，为保证出风量，依旧沿用机座两侧上、下部均有出风口的结构;在机座设计时还综合考虑了刚度、铸件变形以及满足防护要求等多重因素。

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