盐城疲劳耐久测试-江苏威阔-活塞耐久疲劳测试

局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程,借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。再根据缺口处的局部应力,结合构件的S-N曲线、材料的循环。一曲线、E -N曲线及线性累积损伤理论,估算结构的疲劳寿命。

基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同,则寿命相同。此法中局部应力一应变是控制参数。







疲劳断裂是结构零、部件失效的主要模式。据统计,盐城疲劳耐久测试,由于结构部件失效导致的重大事故中的85%^-90%与疲劳断裂有关。根据断裂力学的观点,金属结构件的疲劳破坏是由于主裂纹扩展到临界尺寸而造成的,结构的寿命取决于结构危险部位裂纹的萌生与扩展。该方法将疲劳断裂过程分为三个阶段。一是构件在交变力作用下产生初始裂纹(初始裂纹定义至今仍无统一标准,疲劳耐久性测试,习惯上为0.5^-1mm);二是裂纹开始扩展,以致产生较大宏观裂纹;三是裂纹急剧扩展,变速器疲劳耐久测试,迅速导致破坏,它的寿命往往很短,称瞬间断裂寿命,工程上不予考察。







耐久试验,活塞耐久疲劳测试,是为测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命而进行的试验,为预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验。

疲劳试验,是为了测试产品材料的抵疲坏的能力,并在试验过程中观察材料产生局部的性损伤和裂纹现象。


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