空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO?VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，造成油液氧化。?

     油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，一般不检测。?

  中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测?

     带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM?D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，长城L-HG68导轨油，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。?

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⑵同一厂家同种不同牌号产品。

⑶不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

⑷不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。

3、内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。

润滑油污染的控制

润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。

1、污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。

2、污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。

3、控制污染的措施：

⑴贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

⑵油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。

⑶加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。

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⑴贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

⑵油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。

⑶加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。

⑷贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。

⑸油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。

⒋变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。

使用状态监控

润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。

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