初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷（Donald Bailey）工程师在1938年第二次初期设计。主要的设计概念是以少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下并能全部以依靠人力来搭建。
在第二次期间，装配式钢桥被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。美国于1941年从英国购买了，贝雷梁型号，制造装配式钢桥，命名为M1型；经过改进后（车行道加宽12%），命名为M2型 。
后，贝雷梁工程公司，许多国家引进了装配式钢桥，并开始广泛应用于民用。在中国，装配式钢桥也得到了很大发展，并于1965年定型生产，现广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程。
贝雷片的构成及检测控制
贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。湖南贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，贝雷梁，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。
通过阐述湖南贝雷片检测系统的开发与测试，确定检测控制指标。提出贝雷片检测系统工艺流程，通过一定数量的检测、分析及验证判定，将贝雷片分成正常使用、降级使用及报废3类，提出快速判别贝雷片使用等级的判定方法和判定标准，消除使用过程中的安全隐患，有效保证了湖南贝雷片使用的度。
贝雷片检测技术开发的必要性由于贝雷桁架片(以下简称贝雷片)使用年限不同，工况各异(有的在海上工程中使用并浸泡过海水)，维修保养工艺不规范，造成部分贝雷片的性能存在不同程度下降。
贝雷梁弦杆螺栓，形状与桁架螺栓相同，仅长度短7厘米。贝雷片用于连接桁架与加强弦杆，安装时，使螺杆头部埋在加强弦杆内，以免桥梁推出时受阻横梁：横梁上设有4组卡子，用于限定纵梁位置，两端焊有短柱用于连接斜撑，两端底面各有3个凹眼。安装横梁时，将凹眼套入桁架下弦杆横梁垫板上的栓钉，使横梁在桁架上就位。凹眼的间距与桁架间距相同，横梁就位后端柱安置在桥梁的两端。桁架的间距也就相对固定了。
贝雷梁桁架销子具体有什么作用
贝雷梁桁架销子：用于连接桁架。在销子的一端有一个小圆孔，安装时插入保险卡，以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽，方向与小圆孔方向一致，贝雷梁施工，贝雷梁安装时使凹槽与上、下弦杆平行，以使保险卡顺利插入销子孔内。
贝雷梁当架设三排桥梁时，为了装拆方便，销子按下述规定安装：下层排（内排）桁架的销子由内往外插，第二、三排桁架的销子则由外向内插；上层各排桁架的销子都由内往外插。下弦杆上设有4块横梁垫板，垫板上有栓钉，用于限定横梁的位置。? 每片桁架重270千克；肩抬需作业手4人，手抬则需8人；如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手动操作要增加4人。
贝雷梁-山东泰亨贝雷片供应-贝雷梁工程公司由山东泰亨基础工程有限公司提供。山东泰亨基础工程有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东 泰安 的工地施工材料等行业积累了大批忠诚的客户。山东泰亨带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！
