一、取力装置
登高车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。
三、中央回转接头
登高车中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，自动登高车，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
登高车的液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14MPa，流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，本公司已调好。当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。
登高车升降机不起升的原因和排除方法
在登高车的日常的升降工作中，经常会遇到升降台不起升等故障问题，本文将针对此类问题进行的阐述，具体步骤如下：
日常的检查电机负载工作时的启动器电位。有电压液动范围允许±10％、电机不转、检查电机和电路、电机倒转、任意变更三相线中的两相、电机缺相（电机不动，且有嗡嗡声）、检查断路器及电机接线、下降阀敞开。
登高车在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果无电，则检查线路，并排除故障；如有电，则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀必须保持清洁，并且移动灵活。溢流阀压力低，重新调整溢流阀。
登高车在100％额定负荷下调整油位过低，宁德登高车，油泵吸空，将液压油加满，吸油过滤堵塞，清理过滤器，吸油段漏气，检查吸油管及接头；拧紧接头。必要时更换接头。指示灯亮，登高车图片，按上升按钮，电机转动而升降台不上升检查≥相电源接触，电源接反后电机倒转，只需纠正电源即可。
1、登高车行车时，工作臂务必处在起止部位。
2、禁止在横着倾斜度超出5°，竖向倾斜度超出15°的路面上行车。
3、高空作业车应在优良气温下开展作业。雨、雪、雾、雷气温时不可开展作业。
4、当风速超出6级时，高空作业车务必停止工作，并将服务平台降到至行车部位。
5、光源黯淡或可见度低时应停止工作，不然务必采取一定的有效措施确保工作地区有优良的可见度。
6、登高车开展高空作业时，要在车子周边设定绕路等标示，避免 过往行人及车子碰触作业车产生安全事故。
7、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。
8、工作人员上下走台应通过车梯。
9、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁上，不能进行操作。
10、登高车伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，先收垂直支腿，后收水平支腿。
11、伸支腿时，注意观察水平仪，小型登高车，保持车架水平，使水平仪的气泡位于zui小的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
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