南昌集装箱房对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说

他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小，也不认同集装箱房屋的档次低端化，相反，在混凝土建筑重围中独辟蹊径，月湖集装箱，做出创意和特色才是他们开发这类住房的目标。

   有些企业紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产，比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性，似乎更适合旅游这个人次流动异常频繁的市场。“会有比集装箱房屋更适宜在风景区建一个对环境破坏力低，而又具创意特色、具灵活性的建筑形式吗？”马先生反问。“集装箱房屋在这方面表现优异出色。如果说它不能大规模地普及开来，也是因为人们对它不甚了解，或者应用的不够认真熟练。”

或者，集装箱店铺设计，国外的集装箱房屋发展势头，让国人感受到了更多的信心。国际已公认集装箱房屋为低碳环保的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市，集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅馆和各类创意建筑，不仅在民间的运用相当普遍，也大力支持并积极参与其中，荷兰的阿姆斯特丹则是世界上拥有集装箱房屋多的城市。

南昌集装箱房针对住人集装箱是否属建筑的问题

记者致电重庆城市管理热线，工作人员解释，据该部门了解，目前此类住人集装箱均建于建筑工地范围内，不属公共区域，因此不需要获得相关部门的审批，也就不属于建筑。

   “住人集装箱”生产企业负责人告诉记者，该公司总部在深圳，以前是做建筑的，后来通过市场调研，发现做住人集装箱更有市场潜力，于是改做该项目。与活动板房相比，住人集装箱是钢架结构，更坚固耐用，搬迁也十分方便。每个“住人集装箱”长6米、宽3米、高2.7米，售价1.2万元，可用四、五十年。他们的服务对象主要是建筑公司、市政工程公司、房地产公司等，目前重庆已有数十家建筑单位租赁或购买了他们的产品。

南昌集装箱房酒店渐渐成为一种趋势

除了Travelodge，中集也已经为英国的连锁酒店Premier Travel

Inn建设了约10所“集装箱酒店”。“新型酒店从顾客感受上来看和传统酒店别无二致，但确是酒店建筑的一次革命”，有国外媒体如此评价说。但是，从经营角度上看，集装箱店铺定制，集装箱房屋酒店也许代表着酒店经营的一场变革。

   如家模式在中国的兴起，是连锁酒店业迅速布局、迅速做大，迅速超越对手的经典案例，而如今，模块化集装箱房屋技术给这种以快打慢的战役带来了新的战术。汉庭酒店的COO张拓认为，这一技术的优势在于移动性，特别是针对有着阶段性集中住宿需求提供住宿产品。如在奥运会等大型活动期间，集装箱式商铺定制，在场馆附近等重要地段租一块地皮，为客人提供一个阶段性的酒店产品，在活动结束之后又可以拆除和撤离，则这种连锁酒店的经营效率将更高，利用集装箱房屋这种预制构件来兴建酒店的技术，让这种异常灵活的布局成为可能。

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