应用移动登车桥时，必须加上一些液压油以保证其一切正常运作。 可是，液压油的挑选也很关键。 假如您不可以挑选的液压油，将会有许多 弊端。 危害。 可是，您怎样为移动登车桥挑选的液压油呢? 移动登车桥的液压传动系统中有一半左右的常见故障是因为液压油挑选不善或应用液压油造成的。 现阶段，销售市场上带一些的液压油。 应用的液压油会比较严重毁坏活动桥机器设备，并对工作人员安全性组成巨大威协。 应用液压油的益处：手持式对接机能够 率运作，避免动桥的部件太早损坏，降低然料耗费并增加设备使用寿命。 为登车桥挪动液压油的三个规范： 1液压油，油垢产生少，可在高溫下长期性应用。 能够 根据下列检测清晰地证实移动登车桥液压油泥的伤害：下列是2000年应用不一样液压油对挖机构件的危害。 2不含油量锌防腐剂的液压油。 比如，根据在-40摄氏下对液压油开展低温特性检测，人们能够看见该油的低温特性体现了该油在低温自然环境中的流通性，而具备优良低温特性的油能够 还是处于超低温自然环境中。 合乎设备的规定。 比如，根据140℃高溫加金属催化剂的检测，试验后能够看见油垢的出現，油的耐热性体现了油的使用性能，液压件的腐蚀等。 具备优良耐热性的油具备耐用度，而且对液压机构件基本上沒有浸蚀。 3加上了具备抗磨剂的液压油 比如，人们能够 应用叶轮泵的200钟头损坏情况较为来发觉，叶轮泵上液压油的损坏远高于***油的损坏。 依据叶轮泵的結果，应用非纯油不但是零件的出现异常毁坏，并且更比较严重的是，它将会造成设备的重特大常见故障。 为何彼此之间的差别这般之大? 非纯油的耐蚀性，润湿性，耐热性和低温特性比不上纯油，并且纯油的色调受溫度与工作标准的危害挺大，而且造成的油垢大量 应用周期短。

如何维护登车桥？

 使用轴时，保持工作台表面稳固牢固，固定链条须与车辆牢固固定。 拖运时速度限制为3 /小时。

 如何进行登车桥的后期维护？ 当从工厂购买时，登机桥通常比其他起重设备更快。 但是，由于登车桥的应用方法与其他卸载平台设备的应用方法不同，因此缩短了登车桥的使用寿命。

 在登车桥下行过程中，严禁所有人员爬坡，严禁在登车桥使用过程中进行超载作业。

 使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。 它通常每六个月更换一次。 液压油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 当登机桥发生故障时，立即停止运行并排除故障。

 台面材料：台面采用8mm防滑网。

 链条的可调节长度可以轻松地钩住卡车，使登车桥和卡车始终紧密接触。

 制动块的配置（防止卡车在装卸时移位）。

移动式登车桥使用过程中也会出现一些故障，那么我们来看下常见的故障，以及一些处理方法。       一、工作台起升无力或不起升       1、原因：超负荷 。       排除方法： 减轻载荷即可排除。       2、原因：回油阀未关闭。       排除方法：旋紧回油阀即可排除。       3、原因：手动泵单向阀卡死，回位失灵。       排除方法：旋开油泵阀口螺栓、检修、清洗，更换清洁液压油即可排除。       4、原因：手动泵、齿轮泵严重漏油。       排除方法：更换油泵密封圈即可排除。       5、原因：齿轮泵损坏，打出的油无压力。       排除方法：更换齿轮泵即可排除。       6、原因：液压油不足。       排除方法：加足液压油即可排除。       7、原因：电路断路。       排除方法：检查按钮接触器及保险丝等即可排除。       8、原因：滤清器堵塞。       排除方法：更换或清洗即可排除。       9、原因：支持阀或电磁换向阀动作失灵，有两种情况：A、电磁线圈输入电压不足220V。B、电磁线圈烧坏。C、阀芯卡死       排除方法：检修或更换即可排除。