南昌集装箱房仅有的空地都留给了帐篷和板房

因此中集的施工人员到达现场之后发现这个地块狭小到连建材堆场都没有。而且人工缺乏，连熟练的吊车司机都找不到。尽管困难重重，中集的安装人员还是想尽办法在7月底完成了主体工程，在8月底完成交付。施工耗时仅3个月，比混凝土学校的建设要快一倍。

   在参观完工之后的学校可以发现，整个学校的所有房屋几乎都是由同样大小的钢板箱子拼接而成，22个教室每个教室用了4个箱拼接，浴室用了2个箱，食堂用了21个箱，而1间学生宿舍只用了1个箱，整个校区一共制造了171个集装箱房屋。这些集装箱房屋每个都是标准尺寸：高约3.1米，长约6米，宽约2.5米，内部水、电和黑板、课桌椅等设施一应俱全，且多为一体化设计。

   据扬州同利总经理赵有善介绍，包括内部设施在内的集装箱房屋在扬州工厂内就全部完工，出厂后箱体内部衬上防撞的软垫，然后折叠起来，每4个箱子摞在一辆车上运往，共70多辆车就运到了。尽管道路崎岖颠簸，但是大部分集装箱房屋及内部装饰都完好无损。也就是说，整个过程有80%的工作量其实是在生产线上完成的，而20%的安装工作量发生在学校现场。

   在人工成本昂贵的欧美市场，集装箱建筑已经非常普遍，中集的扬州、新会等多个生产基地都在为海外客户生产集装箱房屋。而在以前，中集或许还只是为海外建筑承包商提供模块化集装箱建筑的配件，但是雁门中心学校项目，打包式集装箱房，却标志着中集已经具备了整体集成和施工的能力。

南昌集装箱房书屋内还设置了环绕式座椅

配备了空调和饮水机，内置的两张椭圆小桌为读者展示着的读本。书屋外还有一个木制露台，特别陈设了遮阳伞，让喜欢在户外阅读的朋友们有一个更舒适的阅读空间。

   先锋艺术邂逅流动书屋

   负责“流动书屋”设计、实施的北京盛行传播有限公司创意运营总监卢顺书介绍，今年8月，长沙县邀请国内文化传播机构———北京盛行传播为“三点”整治项目的城市美化工程出谋划策。双方经协商，决定在107国道沿线试点建设一个“集装箱流动书屋”，为解决城乡接合部居民文化需求问题提供一个可的样板。

   “如何突出‘两型’和现代理念，且在城乡接合部实际可行?”卢顺书说，他们想到了用废弃的二手集装箱改装为“集装箱流动书屋”。“目前在国外，上饶集装箱房，集装箱改装为各种创意小屋已成为一种时尚，而在我国，集装箱循环利用尚处起步阶段。”卢顺书说，而据他了解，将二手集装箱改造成极具小资情调的“集装箱流动书屋”，在国内仍无先例。

南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店

完整的施工工期需要30周，这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度（一般为20周），集装箱房建造，而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本，所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场，新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀，让它们能够快速布局，快速盈利。

   另外，在欧美传统酒店业看来，之所以更加倾向于自己购买物业，主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰，使得其更加被充分和合理的利用。而现在，可以带着走的房屋和装饰，使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决，活动房集装箱厂家，至于对连锁酒店业者而言，也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。

   对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式，吴发沛开玩笑说：“我要去找找麦当劳这样的公司，看它愿不愿意接受集装箱房屋。”

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