一般高速公路技术规范规定，稳定土拌和站在拌合时含水量应比含水量高1-2个百分点以补偿运输及摊铺时的水分损失。从施工过程看，600型稳定土拌和站，一般水泥拌合料从拌合结束到碾压开始长时间不应超过两小时。通过含水量试验，水泥混合料含水量损失随时间及气温不同在0.3-1.0个百分点内变化。由于稳定土混合料受时间限制，稳定土拌和站，含水量过大后，不能靠晾晒来调解水分。只能清除旧料，更换新料填补，所以在拌合时水泥碎石混合料含水量应比含水量高0.5-1.0个百分点足已。但在碾压过程中，表面水分蒸发较快，应视表面含水量，用汽车洒水适量给予补充。

稳定土拌和站投入正常运行时，应配备三名熟练的工作人员，一人在控制台负责整套设备运转的操作，另外二人进行设备运行情况、物料的配给及供料状况的巡视工作，并为保证皮带机的对中运行随时监测、调整。发现问题及时协调解决或通知操作人员进行停机处理。稳定土拌和站正常运行中短时间内不生产，应保留搅拌电机正常运转，切断其余电气件的运行。也可操纵断料开关和供水系统的水泵按钮，使供料系统停止供料和供水，而保持其余部件的运行。

稳定土拌和站若长期不用时应存放于车库内，稳定土拌和站销售，不宜露天存放。如遇短期存放也应该使用帆布遮盖，特别是进料斗、搅拌筒口一侧。否则在雨天，雨水进人搅拌筒引起搅拌筒内大虽积水，造成托轮和搅拌筒滚道压痕，轮胎停车时负荷抵的增大以及锈蚀等缺陷口

定期发动是重要措施，进行操作时，要熟悉发动机、液压驱动零件的操纵要领。

如果长期停车不用，稳定土拌和站厂家，发动机内的机油就会干涸，润漪件、转动和液压驭动部分的转动件也会断油，从而引起意外损伤。

每次发动之前必须对整车的润棍系统逐一检查，必要时加油或更换。

如长期不用，需要进行一次整车保养，由于搅拌简、进料斗、溜楷、出科溜植等部件是磨损件，长期和砂石接触，停用后钢板锈蚀，需要进行油漆类表面加涂。

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