停车场建设引起的重视：从去年年底至今，中央。省频频出台相关文件，明确要求放开住宅小区停车收费。日前建议，用市场化手段解决停车难题，合肥停车场建设，建议将车位根据产权性质分为三类，企业或个人所有、所有、集体所有，其定价方式也相应分类；简化停车场建设与经营审批手续，并给予地价、保险、规划等多方面的实际政策支持，公共停车场 建设，鼓励社会投资建设、经营停车场；鼓励建设架空层停车场和机械立体停车场。企业建停车场热情低本来严重的供不应求应该会刺激市场价格的上升从而带动停车场（位）的投资建设，

然而企业投资经营车位的热情很低。缺乏投资建设、经营停车场的政策支持，智能停车场建设，投资成本高。

第二章 城市立体停车场建设项目投资环境分析：一节 社会宏观环境分析；二节 城市立体停车场建设项目相关政策分析：一、国家政策二、城市立体停车场建设行业准入政策三、城市立体停车场建设行业技术政策；三节 地方政策。第三章 城市立体停车场建设项目总论

：一节 城市立体停车场建设项目背景：一、城市立体停车场建设项目名称二、城市立体停车场建设项目承办单位三、城市立体停车场建设项目主管部门四、城市立体停车场建设项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据 七、研究工作概况

智慧停车场建设意义：优化停车资源，临时停车场的建设，通过大数据分析，合理调配现有停车资源，有效缓解停车供需矛盾，实现停车资源大化利用； 构建静态交通监管体系：对所有路内泊位、路外停车场、充电站及充电站进行有效监管，构建城市静态交通监管体系；打击交通行为“静态交通+动态交通”监管相结合，打击肇事逃逸、汽车、汽车、辆等行为；城市发展规划决策支撑打通静态交通管理平台、智慧交通平台、其他公共信息平台，构建城市公共服务大数据，为城市发展规划提供决策支撑，助力大同建成循环经济城市和生态旅游城市；减少行车隐患。

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