功能性振动试验：5Hz~20Hz，纵向功率谱密度0.0144(m/s2)2/Hz，横向功率谱密度0.0060(m/s2)2/Hz，轨道交通产品检测报告，垂向功率谱密度0.0298(m/s2)2/Hz;20Hz~150Hz，斜率-6dB/oct;三个相互垂直轴向，每个轴向振动10min。

长寿命振动试验：5Hz~20Hz，纵向功率谱密度0.901(m/s2)2/Hz，横向功率谱密度0.366(m/s2)2/Hz，垂向功率谱密度1.857(m/s2)2/Hz；20Hz~150Hz，斜率-6dB/oct；三个相互垂直轴向，每个轴向振动5h。

蓄电池箱型式试验

《三跑道系统型式试验大纲》

外观检查和尺寸控制（2.1）

接线正确性检查（2.2）

重量检查（2.3）

绝缘电阻试验（2.4）

耐压试验（2.5）

输入输出性能试验（2.6）

功能测试（2.7）

动作保护确认试验（2.8）

电磁兼容试验（2.9）

高温试验IEC 60571（2.10）

噪声试验（2.11）

防护等级试验IEC 60529（2.12）

振动冲击试验IEC 61373（2.13）

交变湿热试验IEC 60571（2.14）

低温试验IEC 60571（2.15）

轨道交通行业现状

我国是世界上人口zui多的国家，轨道交通产品检测，也是世界上特大城市zui多的国家，我国人多地少，轨道交通产品检测怎么操作，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要，有利于引导我国特大城市交通走上健康、可续的发展道路，因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。

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