而我们通常所说的导热硅脂，是一种油脂膏状的，没有粘接性能，不会干固，是采用特殊配方生产，汽车有机硅橡胶厂家，使用导热性和绝缘性良好的金属氧化物与有机硅氧烷复合而成。导热硅脂具有的导热性，良好的电绝缘性，较宽的使用温度(工作温度 -50℃ ～ 200℃)，散热稳定以及较低的稠度和良好的施工性能，导热硅脂、无腐蚀、无味、不干、不溶解。

通过上面内容的介绍，相信大家对导热硅胶跟导热硅脂的区别有一定的了解了吧，虽然硅脂和硅胶只是在字面上差一个字，而且都是导热材料，温州汽车有机硅橡胶，但是却是完全不一样的两样东西。相对而言，硅脂的适用范围更广一点，汽车有机硅橡胶批发，几乎适合电子产品散热条件的需要;而导热硅胶一旦粘上后难以取下，因此大多数时候被用在一些只需要一次性粘合的场合。

有机硅灌封胶(也称“ab胶”)的主要作用就是强化电子组件整体性能，提高实用性，增强抗击外来冲击，实现使用安全、增强使用寿命目的。有机硅灌封胶属于具有流动性的胶液，正常固化后，将灰尘、潮气、水分等隔绝在外，抵挡得住高低温的变化，保护元器件稳定地工作。一旦不能正常固化，必须立刻解决。

有机硅灌封胶不固化分为内因和外因，一旦这类胶粘剂出现不固化的状况，将不能有效发挥在电子产品的防水、防潮、绝缘等作用。

灌封胶不固化的内因

溶剂型胶粘剂的粘接强度要受胶层内残留溶剂量的影响。溶剂量多时，虽浸润性好，汽车有机硅橡胶供应，但由于胶粘剂内聚力变小，而使内聚强度降低。胶粘剂聚合物之间的亲和力大时，随着溶剂的挥发粘接强度增大。两者之间无亲合力时，残留一些溶剂时胶粘剂的粘附性却较大，随着溶剂的挥发，强度反而下降。

热熔密封胶:热熔密封胶又叫热施工型密封胶，指以弹性体同热塑性树脂掺合物为基料的密封胶。这类密封胶通常在加热(150～200℃)情况下经一定口型模型直接挤出到接缝中;热施工可改进密封胶对被粘基料的湿润能力，因此对大多数被粘基料具有良好的粘接力。一经放入适当位置，就冷却成型或成膜，成为收缩性很小的坚固的弹性体。热施工密封胶的主体材料主要是异丁烯类聚合物，三元乙丙橡胶和热塑性的嵌段共聚物。

液体密封胶:该类密封胶主要用于机械接合面的密封，用以代替固体密封材料即固体垫圈以防止机械内部流体从接合面泄漏。该类密封胶通常以高分子材料例如橡胶，树脂等为主体材料，再配以填料及其它组分制成。液体密封胶通常分不干性粘着型，半干性粘弹性，干性附着型和干性可剥型等4类。

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