在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准联轴器中选取适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。

由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，承轴，使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，双承轴，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使零件产生破坏或疲劳破坏

1)BG/T 2496-1996 弹性环联轴器(代替GB 2496-81)(2)BG/T 4323-1984弹性套柱销联轴器(3)BG/T 5014-1985弹性柱销联轴器(4)BG/T 5015-1985 弹性柱销齿式联轴器(5)BG/T 5272-1985梅花形弹性联轴器(6)BG/T 5844-1986轮胎式联轴器(7)BG/T 10614-1989 芯型弹性联轴器(8)JB/T 5511-1991 H型弹性块联轴器(9)JB/T 5512-1991 多角形橡胶联轴器(10)JB/T 7849-1995 径向弹性柱销联轴器(11)JB/T 7684-1955 LAK鞍形块弹性联轴器(12)JB/T 9148-1999 弹性块联轴器(代替ZBJ 19029-90)


了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能，山地车承轴，从传动系统总体设计考虑，装承轴，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏 移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴 器的品种。根据配 套主机的需要选择联轴器 的结构型式，当联轴器与制动器 配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载 保护时，宜选择安全 联轴器;与法兰 联接时，宜选择 法兰式;长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接 中间轴型或接中间套型。




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