导热油如何验收？其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。导热油常用类型：苯型其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，附链的化合物尤佳。导热油特性：混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。

无论多好的导热油，因加热源的温度远超过导热油正常使用温度，长时间使用都会发生变质，产生结焦、积碳附着在金属表面，其热阻断率会造成热效降低、能耗上升等多方面的危害和安全隐患。那么导热油系统需要在怎样的情况下进行清洗？

一、锅炉的进油压力在原装置设定压力，出油压力消减，每天使用的燃料数量增多，锅炉盘管内积碳增厚，活动口径在减小，直接影响了热量传导，采购高碳分子油，影响升温速度，排烟温度上升。面对这种情况如果不清洁，会造成管道内部分阻塞、过热而鼓包或爆裂，致使火灾。

二、出油温度和回油温度之间的差距过大，管道孔径变小、积碳增厚或部分管道出现堵塞，造成产品受热不均匀，出产产品数量削减，质量得不到保障。

三、导热油炉在替换导热油之前，一定要对锅炉以及循环系统进行清洗，如果不清洗会让管道内残留一些废油，污染到新油从而削减新油使用年限。

四、锅炉盘管因为长时间高温受热，导热油变质造成积碳不断增加，从而影响热传导率，每隔一段时间都要对锅炉进行清洁，确保锅炉正常运转，高碳分子裂变油，延长导热油及设备的使用寿命。

粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷，转速相同时。所用导热油的粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%，认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析，高碳分子油供应厂家，发现粘度变化±20%此油还可继续用，所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，高碳分子油，热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。

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