在车场管理中，系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，停车场闸机系统，且距离较远时，则建议采用光纤连接。软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，了人情车、霸王车造成的经济损失。停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。

 停车场管理系统可应用于各大型物流园区停车场、无人值守停车场、车辆出入口等，系统实现自动计算可用停车位数量并提示，实现自助停车自动缴费管理，节省人力、提。智能社区的应用可以自动判断进入的车辆是否属于本地区域，实现非内部车辆的自动计时、收费功能，有效提高车辆通行效率。所有车辆的交通信息都将存储在服务器中，无需手动记录车牌，服务器自动提供丰富的查询功能，还可以帮助用户快速定位车辆和乘客信息。停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。停车场管理系统它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

 在车场管理中，系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。　　近年来停车场管理系统已广泛应用于各大中小城市。该技术也得到了很大的发展，车辆识别是从简单的纸质、 IC卡、到远程智能卡。停车场系统设备：

　　入口：包括车辆感应检测器、发卡机、监控及信息传输系统、自动升降道闸等设备，其中信息传输系统是景区智慧停车系统建设的重要方面，通过即时的信息传输，可以使景区管理人员及时对景区资源进行调配，以提高利用率，创造更多的经济效益。

出口：包括出口读卡机、道闸、收费显示屏、车辆检测器设备、对讲机、高清摄像机等设备。

管理中心：包括收费控制电脑、报表打印机、操作台、语音提示系统、语音对讲系统组成。管理中心系统是智慧景区的重要组成部分，尤其是随着自驾游时代的到来，停车场管理系统的功能是否完善和强大，将直接关系到景区的经济收入。

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