如今一些汽车的长头的发动机罩子、保险杠、前面罩、驾驶室顶盖、侧裙板、导流罩等都是玻璃钢控制室总成，这类纤维增强塑料具有投入少，生产周期短，可设计性较强的特点，玻璃钢控制室总成多少钱，其密度在1.5-2.0之间，是碳素钢的1/4-1/5，比铝的还要低，与汽车生产常用的08F钢材相比，2.5mm厚度的玻璃钢强度与1mm厚的钢材相当。此外玻璃钢控制室总成可以根据需求灵活的设计产品结构，使用产品具有更好的整体型，生产工艺可以根据产品的形状、用途及数量等灵活选择，可以一次成型，材料的耐腐蚀性可以使加工成的车辆构件对大气、水和一般浓度的酸碱盐等都有较好的抵抗力。

玻璃钢控制室总成中玻璃钢防腐工艺：表面清理处理-----在起鼓的地方---用电动切割薄片将玻璃钢衬里切割，然后用铲刀铲掉。局部不掉的地方用砂轮磨掉，粘着牢固的地方进行拉毛处理即可。进行喷砂处理---达到Sa2.5级。用打磨机铲除钢结构外表的氧化皮、铁锈制膜残留的砂、焊渣、尘土和油等其他物质，玻璃钢控制室总成，要使涂层能结实的附着在工件的外表上，在涂装前就应该对工件外表进行整理。

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