就在这样的背景下，满载着与社会的期望，大批创业者加入停车大军，资本涌入，智慧停车迎来了爆发式增长。据统计，仅2014和2015两年间，加入智慧停车的初创公司就超过百家。如果出入口宽度大于6米，我们就要考虑安装两台道闸来管理车辆，公共停车场 建设，当通行宽度打大于8米时，我们可以考虑在中间安装固定设备的安全岛。提高用户体验度：无人值守车辆停车场管理系统全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，加快停车场建设，提高了车主的停车体验度。

自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。包括车辆身份判断、出入控制、车的牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。随着社会的发展，停车场建设模式，城市中的汽车越来越多。

对于出入口有多个的停车场就需要专门设置管理中心来进行管理。在设备的配置上出口除了少一个吐卡机和地感，其余相似。在入口的流程中，安装在入口的蓝牙读卡器自动识别系统在车上的光唤醒蓝牙卡。提高用户体验度：无人值守车辆停车场管理系统全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，合肥停车场建设，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。这还不算老牌停车企业的入局者。智慧社区停车指数主要从城市静态交通活力指数、停车资源利用指数、停车智慧指数、停车幸福指数四个分类指数为切入口，以量化的数值对城市停车现状进行了分析。

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