飞机除冰液废液(乙二醇)回收和再生系统：为机场提供飞机除冰液废液(乙二醇)回收和再生系统的制造商. 生产基地分别位于加拿大和美国. 通过使用我们的系统， 飞机除冰液废液(乙二醇)被迅速收集， 经过浓缩和再生， 再次应用于飞机除冰， 终排放到环境中的乙二醇含量可小于 85 mg/l， 符合并超过北美和 欧洲对机场排放废水中乙二醇含量的严格要求. 我们的系统应用在北美的二十多个和民用机场，重负载冷却液复合剂， 以及位于英国伦敦的希思罗机场. 回收飞机除冰液(乙二醇)超过700，冷却液复合剂使用方法，000，000 升. 我们提供具有自己的: Glyvac? 乙二醇回收车 Glycol Recovery Vehicle [Glyvac?] 乙二醇浓缩器 Glycol Concentrator The Starcevic Distillation ystem? 乙二醇蒸馏系统 The Starcevic Distillation   ystem? GlycolGuard? 乙二醇排水阻塞系统 GlycolGuard? Drain Block 膜处理系统 Membrane treatment system 交钥匙乙二醇回收和再生系统...

合成气直接合成乙二醇反应的催化剂体系一般采用铑的羰基络合物，日本宇部兴产开发出了新型铑钌双金属催化剂，金华冷却液复合剂，在86Mpa

、2300C的条件下进行液相反应，获得EG选择性为70％～80％，时空收率达到416g／(Lcat·h)。由于反应条件苛刻，副产大量的甲酸酯，EG的收率和选择往较低，较难实现工业化。目前，防腐蚀冷却液复合剂规格，合成气直接合成乙二醇技术仍处于实验室阶段。

如果说之前煤质乙二醇拼的是成本优势，但

15年国际yuan油价格的暴跌使得

整个化工行业遭遇重新洗盘。所谓的成本优势也再被定义，在这种行业寒流下，

煤质乙二醇如何重新定义自己的优势圈成为商家考虑的重点。

首先：

装置运行稳

定性的提升。动辄的检修及停车，损失不可估量且容易给客户造成fu面的影响，

只有稳定性提升之后，

有了稳定的产量才有可能有稳定的用户

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