车改液压系统的液压油常常会含有各种杂质，例如液压元件安装时没有清洗干净，附在上面的铁屑和涂料等杂质进入液压油中；侵入液压设备内的灰尘和脏物污染液压油；液压油氧化变质所产生的胶质、沥青质和碳渣等。液压油中的杂质能使液压元件滑动表面的磨损加剧，液压阀的阀芯卡阻、小孔堵塞，密封件损坏等，从而造成液压阀损坏，引起液压油泄漏。正确地选择封装置，对防治车改液压系统的泄漏非常重要。密封装置选择的合理，能提高设备的性能和效率，延长密封装置的使用寿命，从而有效地防止泄漏。否则，密封装置不适应工作条件，造成密封元件地过早地磨损或老化，就会引起介质泄漏。此外，液压元件的加工精度、车改液压系统管道连接的牢固程度及其抗振能力、设备维护的状况等，也都会影响液压设备的泄漏。




快速设计的方法

一个完整的车改液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。其中车改液压系统设计是整机设计的重要组成部分，其设计与计算方法因人而异。一个车改液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而后一点尤为重要。近年来我国国内液压技术有很大的提高，供应防汛水泵，不再单纯地使用国外的液压技术进行加工。设计步骤和方法：

1） 明确车改液压系统的设计要求；

2） 选定执行元件，进行工况分析，明确系统的主参数；

3） 拟定车改液压系统原理图；

4） 计算和选择液压元件；

5） 车改液压系统性能验算和绘制工作图、编制技术文件。

车改液压系统能够正常运行，与其保养得当密不可分，如下：作业前，生产防汛水泵，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。车改液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。各种机件，特别是小型吊车车改液压系统各装置，都切忌污垢附着。在液压龙门式起重机作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。液压油经长期工作之后，会产生一些冷凝水与沉积物，应当每月一次定期排放。排放冷凝水应在吊车停止工作一夜之后进行，南充防汛水泵，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到干净油为止。然后装好放油塞，并加注新鲜液压油。




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