减压阀常见故障

（1）出口压力几乎等于进口压力，不减压这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，钢管行业调压阀生产商，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在开度(max)的位置上，调压阀，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

组合式减压阀

组合式减压阀是专为复杂工况下运行的供水系统量身设计的减压设备，由出口压力锁定系统，反馈统，煤矿机械行业调压阀生产商，和主阀阀体组成。

组合式减压阀与常规减压阀的区别在于：

1、反馈系统互为备用可供不停机检修；

2、反冲排污系统可适用更多不佳水质；

3、出口压力锁定系统可以锁定出口压力上限；

4、减压比值可达到12:1，高应用水头320米（井冈冲水电站）

5、过流量超过5000m3/h，环保设备行业调压阀报价，应用单机800MW（向家坝水电站）

减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。对JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来。

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