公园脚踏船的工作原理就是运用了作用和反作用的原理，通过船体后部的一个叶轮向前向后打水，脚踏船就得到一个反作用力来行驶。公园脚踏船的行驶动力是以脚踏的形式来完成的。和我们平时使用的自行车的脚踏板相同，通过我们以脚蹬的形式传送动力带动船体的形式。不同的是，如果船体需要前进就向前蹬，需要后退就向后蹬脚踏板，操作非常简便。

我国玻璃钢船艇从60年代时期开始发展，至今已近40年。目前已基本占领了小型船艇市场，并以轻质高强、造型美观、色彩多样而受到经营单位和乘客的欢迎。但长期以来，玻璃钢船艇的维护保养工作未能受到应有的重视。生产单位大都未在产品说明书及用户须知等资料中介绍维护保养常识，很多用户单位对玻璃钢材质、性能等缺乏了解，脚蹬船报价，不少人盲目认为玻璃钢强度高、不会锈蚀，又有胶衣层保护，无需保养。这就造成了很多玻璃钢船艇由于缺乏维护保养而过早失去风采，缩短了使用寿命。

旅游船整个造船工序

1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，儿童脚蹬船，此木材材质结实、有恝性，玻璃钢脚蹬船，所造之船吃水浅、浮力大，沧州脚蹬船，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。

3、破板。圆木断料后，就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。

4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。

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