油气润滑技术的新研究方向

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随着材料科学的发展，出现了一种新型润滑材料—超细金属粉。近期，一些技术研究人员将超细金属粉末分散加入到气液两相流中，形成的气液固三相流体润滑剂，显示出了更为的润滑性能。虽然目前尚未实际推广使用，但可以预见，气液固三相流体润滑技术是气液两相流体润滑技术的进一步发展，威普油气润滑报价，有着很好的开发前景。

什么是油气润滑？

油气润滑，多普赛油气润滑报价，就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合，通过管路，以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜，与普通单相油膜相比厚度增加，山东油气润滑报价，润滑效能大大提升。

油气润滑对润滑油的要求根据场合不同，略有差异，一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。

气源需要洁净干燥，避免气源中含有杂质，堵塞管路。

脂润滑

从润滑系统的结构方面考虑，由于脂润滑不需要特殊的装置，威普油气润滑报价，密封也相对简单，使用方便，所以在很多场合都采用脂润滑。

润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70～95%，稠化剂占5～30%，添加剂占微量。

轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。

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