电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在能源危机和环境危机严重的大背景下，我国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在***范围内展开。

　　整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统（BMS）、充电管理服务平台。

　　电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。

　　电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。

　　电池管理系统系统（BMS）的主要功能是监控电池的工作状态（电池的电压、电流和温度）、预测动力电池的电池容量（SOC）和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，更大限度地利用电池存储能力和循环寿命。

　　充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。

新能源电动汽车一定要用充电桩充电？在家里能充电吗？

   在新能源汽车发展如火如荼，充电作为新能源汽车充电桩很为关键的一环不容忽视。随着北上广深等城市汽车限行限购，以及对新能源汽车的大力推广，电动车、插电式混动车等已经非常普遍。且新能源汽车充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验。很多人会问，新能源汽车能在家里充电吗？

1.严格按照随车说明书要求进行充电，不要使用“飞线”充电

   很多车主住所附近没有公用充电桩，也没条件安装充电桩，只好使用随车充电器用家里220V的插口进行充电，所以部分车主使用“飞线”充电的方法（用插线板，将插座延长到车身附近，将充电器插到插线板进行充电）。在这里要提醒，“飞线”充电非常危险！普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发生。而且给新能源车充电功率大、充电时间长，多少会影响您家里其他的用电设施的使用。

   而的充电桩申请了线路，且配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且新能源汽车充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供基本的安全保障。

新能源电动汽车一定要按充电桩吗？自己家里充电行吗

2.充电时严禁打开前机舱盖

   电动车一般充电时间较长，有些电动车车主在充电时感觉无聊，想找点事干，于是打开前机舱盖检查车内电路，顺便擦拭下机舱内部表面浮尘，添加玻璃水等。要注意，虽然汽车电动机有着严格的漏电保护，但是机舱里都是高压电线，万一漏电，后果不堪设想。同时，公用充电桩内部也是高压电线，为了你和他人安全，请爱护公用新能源汽车充电桩，不要做损坏充电桩的事情。

为什么新能源汽车充电桩采用交流充电桩？

 1、个人认为重要的，就是直流充电桩输出的直流电很大，上百安培，这对电池的寿命影响很大，可能导致电池寿命减少很多，而目前电池本身就是电动汽车发展（甚至包括其他设备，比如手机等电子产品）的瓶颈。也就是说，现在的电池技术本身不是很完善，如果经常损耗电池寿命的话，就不够经济了。新能源汽车充电桩

2、交流充电桩方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单。

 3、从电池延伸过来，目前的电动汽车不适合长途行驶，所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。新能源汽车充电桩

 4、交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，这也是今后肯定需要考虑的问题。