锚杆拉力计目前应用比较广泛，是测定锚杆锚固力的一种检测工具，由压泵和拉力缸两部分组成。具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点。

使用与维护

      使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。

      检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的da值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。

      数显式锚杆拉力计特点，它是一种改进的类型，它的体积小、重量轻、携带方便，在日常生活中非常方便，另外，它的另一大特点就是不需要加配其它辅助工序，从而这就使它具有了卡装牢固、方便、拆卸方便等一系列优点，这些特点在现实中具有非常重要的作用。

       其次，我们要了解的是数显式锚杆拉力计注意事项，试验中需要使用锚杆拉拔力计，其次，试验中还要注意温度的大小，好控制在+45℃～30 ℃；第三，在实验中，要注意液压油的使用，不要使用酒精、甘油、刹车油、普通发动机油；后，在实验前，务必要关闭回油阀，煤矿锚杆拉力计，即才可以加压。

锚杆拉力计的结构和技术指标

手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。

手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。

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