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本公司跟您一起分享钢板桩知识：地铁施工中的拉森钢板桩应用方法

随着人们对交通运输方面的需求不断提高，地铁在各个城市中陆续建成，而钢板桩就是建造地铁中不可或缺的工程材料。

拉森桩出租租赁止水效果好，两桩之间联系紧密，强度高还可重复利用。按照钢板桩的断面形状来看，常见的有U型和Z形两种。地下铁路的建筑中多使用U型，打拔方法与工字型钢一样，但是在建构方式上有单层和双层钢板桩围堰之分。因为地下施工需要比较深的基坑，一般多采用屏幕式构造来保障钢板桩的垂直度，以便于更好的拉森桩出租租赁施工。

拉森钢板桩正反扣搭接组成板桩围护墙。常用的长度为12m、15m和18m。如果是使用槽钢桩长要在6到9米左右，计算决定型号长度。在基坑施工完成可以在填土之后把钢板桩抽出，已备再次使用，工期短，建筑施工方便。槽钢钢板桩由于抗弯能力较弱，拉森桩出租租赁费用，只能用于深度小于4米的基坑中，施工搭建会在顶部十二只移到支撑，以防止开挖后变形。在深度为5到8米的基坑中，通常采用抗弯能力更强的拉森钢板桩，是否支拉锚要看当地土质和其他情况决定。

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拉森钢板桩失稳会给地面带来哪些影响？

拉森钢板桩施工时如果拉森钢板桩入土不够深的话，拉森钢板桩的支撑刚度就不够，就会导致地下水或者是地下水带土流入沟槽。循环就会导致拉森钢板桩背后的土体变形过大，直接导致拉森钢板桩失稳。

在使用拉森钢板桩做挡土工程，桩在打入地下的时候，要注意不能让泥土也进入了桩空里，锁扣的地方，一般为了方便使用，通常都在锁扣处涂上油脂，以方便施工操作。在打桩的过程中，一定要保持拉森钢板桩垂直，通常都是用经纬仪来检测的，打桩时，拉森桩出租租赁价格，一定要保持前面的两个拉森钢板桩的方向要一致，才能方便后来的拉森钢 板桩沿着前面的打桩。

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钢板桩围堰施工准备：

1、打桩定位轴线的设置

由于土方回填产生的土压力可能导致钢板桩前斜，因此在有些情况下，打桩定位轴线应向陆地一侧偏移5～10cm。打桩定位轴线确定后，可在现场设置打桩的起始点和终点，而定位轴线的观察点设置在其延长线上。当打桩定位轴线设置在水上时，有必要安装临时脚手架或看台用来观测。

2、导向架

陆上打桩作业 常用夹紧式导向架（即双面围檩支架）。在平行于钢板桩墙定位轴线的两边，每隔2～4m 打入一个导桩，并在导桩与钢板桩之间附上导梁。除此之外，还可以使用制成框架结构的整体式导向架。导向架和导梁常用H型钢，其尺寸（截面高）为250～350mm。根据现场条件，可以采用单边式导向架（即单面围檩支架）。但当打入的钢板桩截面较大、桩长较长时，原则上将采用夹紧式导向架。如采用夹紧式导向架时，两侧导梁之间的间距应为钢板桩墙的截面高度再加2～5cm。根据钢板桩打入的设计深度，导梁设置的位置比钢板桩顶低30～50cm，因而确保桩锤不会碰到导梁。

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