今天来给大家讲讲标准混合气体的配置技术，其实关于到性的问题大多数的人都不是很了解的，但是这一行的师父是一说就可以理解的，下面就来给大家详细的介绍一下：
1、压力比法：这种方法在配制混合气体时，根据测定各组分的压力，按规定浓度进行配气。
2、静态容量法：目前，仍然沿用静态容量法配气装置配气。
3、重量法：该方法应用高载荷精密天平称量装入钢瓶中的各气体组分，根据各组分的质量比，计算出钢瓶中标准混合气体的浓度。
4、渗透管法：渗透管是一种提供原料气气源的设备，主要由装原料液的小容器和渗透膜组成。
5、质量流量比法：该方法以流量比率混合的方法进行标准混合气体的配制，因此流量的准确测定是保证所配制所的关键。
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汽车混合气过浓，过稀的分析思路是什么？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
混合气浓只是其中的一种原因，既然出现混合气浓的现象，就说明已经超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全，还会污染火花塞（发黑），造成点火不良，影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，注意不要误判;用检测仪读数据流，因氧传感器自身的性能影响，有一定的局限性；用尾气分析仪测量CO，同时还可以测HC这种方法准确度高，据测量结果，可以综合分析发动机的工作状况，查找故障原因。
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混合气相信大家肯定是在清楚不错了，那么今天就由小编来带大家了解一些混合气体使用时的一些注意事项，希望可以帮到大家。
1、各工厂领用混合气体，必须有厂长或车间主任签字领用，工厂不得任意让工人领用，厂长必须知道班组每天用气量。
2、空瓶必须用完再退库，现在天冷了，瓶装气体肯定有余气，对工人人为放气现象要严厉制止。
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