安装智能车牌识别系统对现场有什么要求呢?智能停车场系统厂家们根据多年智能车牌识别系统应用案例和经验,总结了以下几点:
1、安装智能车牌识别系统的现场,应有足够直线距离,方便安装调试,减速带厂家批发,该距离可这样算(车辆长度+摄像机识别距离);
2、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果;
3、避免90°转弯后安装智能车牌识别系统设备;
4、避免现场混乱环境安装智能车牌识别系统(行人众多,经常有行人入出车辆通道,开远减速带,容易遮住车牌);
5、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡车牌)。
6、避免上下坡处安装智能车牌识别系统设备;
或者说网上说的斜着过之类的?其实没有什么车辆能天天过几十甚至上百次减速带,因此单边过或者斜着过减速带对底盘的伤害并没有机构对这些做过数据统计,因此斜着或者单着过伤车没有理论依据。可能伤害车的行为是高速通过,减速带厂,尤其是当你高速通过减速带时听到“叮”的金属声音,那基本上就是底盘悬架某个位置产生了物理硬伤害,如果去检查四轮定位或者减震部位,估计会检查出问题。
铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。与原来水泥垄,橡胶减速带相比,铸钢减速带具有减震性,抗压性,寿命长,对车磨损少,黄黑相间,色彩分明,可二次利用等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型设施。
技术参数
承载力:200吨 质保期:十年耐磨性:大于20年 使用年限长达20年KFZ型铸钢减速垫系列
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