列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时,同理,列表中的轴向力F是指扭矩M0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输,传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。胀紧套RLK110,轴外径d=100mm:·RLK110,尺寸100x125零件编号:4206-100001-000000
轴和轮毂同心
根据DIN50021(中性盐喷雾检测),所有的零件为了防止高腐蚀,需在表面进行35 um的涂层
·高扭矩传输
·径向平高尤其适合轮毂直径小的
。通过紧固制动点紧固过程中,在轮毂和轴间无轴向移动
·可传递扭矩从190 Nm到2800Nm
·针对于轴直径在19 mm到60 mm之间
通常,安装上胀紧套后,轮毂到轴距离在0,02 mm到0,04 mm间,均能准确的正常运行。但胀紧套RLK200和RLK300例外。根据实际应用的需要,这些系列产品的轮毂和轴必须同心
有众多产品在紧固过程中,具有轴向定位功能.例如:使用定位环,还有一些其它产品通过其他结构设计实现此功能.
胀紧套轴套无键连接能够产生很高的径向力。这就要求对轴和轮毂进行一个相当难度的分析。对此,胀紧套列表列出了在轴接触面的压力值Pw和在轮毂接触面的压力值PN。
仅当力矩电机以适当的方式连接到机器主轴上,应用出现问题时,力矩电机的优点才能够被充分的利用。RINGSPANN发明的夹紧系统,德国制动器多少钱,用以满足两个力矩电机和通常配置为薄壁空心轴机器轴的具体要求。
RINGSPANN力矩电机夹紧系统中,整体式和集成式力矩电机都能够通过摩擦机轴被连接。除能够确保安全性和无间隙的扭矩传递,德国制动器,这些系统也能确保的扭矩电机机器上的轴定心。
控制力矩电机的旋转角度,永磁激发大量磁极同步作用于发动机,在低转速范围内,产生相应的高扭矩(0-约每分钟250 min转的数目,这取决于磁极对数)由于现代电子产品,德国制动器报价,力矩电机作为直接驱动发动机,能够满足这些系统要求高重复精度和控制精度,低能源消耗、低噪音、高动态,便于维护和减少空间要求。
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