道岔-创扬矿山设备支持定制-分动道岔





我们都知道,矿用道岔是轨道上的一个关键环节,它帮助列车从一条轨道转到另一条轨道。道岔通常设置在列车群中,尤其是在车站。道岔制造商告诉我们,道岔也将使用常见的一些问题,这些被称为道岔缺陷,当人数出现一些缺陷不能继续使用,为了加深我们的理解的道岔,我们遵循的道岔制造商看看道岔禁止使用时遇到的缺陷。1、锁定道岔两根钢轨相互分离,移动外部锁定道岔两根钢轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外部锁定装置发生故障。


 线路道岔一直被认为是轨道上的一个薄弱环节,往往是影响正常限速的主要因素,也是我们重视道岔养护工作的原因。无论现场采用道岔还是轨道安装,道岔,都会受到外部环境、季节变化、天气等因素的影响。如处理不及时,很容易因道岔构件损坏生锈而影响列车转向。同时,复交道岔,当列车通过铁路道岔时,很容易产生较大的冲击,并且在经历较大的冲击后,也很容易造成铁路道岔松动,因此也要求维修人员进行定期维修。





什么是道岔,道岔有哪些部分组成?接下来的内容大家会对这个问题有所了解!

  道岔是铁路通行必走的路线,用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。

  道岔通常情况下由以下几部分组成,分动道岔,转辙部分,连接部分,辙叉部分等等,具体每个部分是什么有什么用呢?

 (1)转辙部分。

  定义:转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。

  用途:它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。

  (2)连接部分。

  定义:连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。

  用途:它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

  (3)辙叉部分。

  定义:辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。

  用途:辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备,用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁,目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。





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