而等离子和火焰切割后的工件表面也会留下大量尖利的毛刺或熔渣以及厚厚的氧化皮，这些毛刺、刃口或氧化物，会造成人体伤害并影响下道加工工序，以致引发严重的产品质量问题。因此，激光、等离子、火焰切割后的工件都要求做去除熔渣、毛刺和打磨圆角处理。这就需要的加工设备来完成。

钣金加工去毛刺方法

传统钣金加工过程中，在工件落料后，边角、毛刺、接点要进行必要的打磨处理。在刀具接点处，用平锉刀进行修整，对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整，小内孔接点处用相对应的小锉刀修整，多工位打磨抛光拉丝去毛刺机，人工操作误差大，外观无法保证，异形凹槽或质量要求高的产品，手工加工无法满足。

　新年伊始，苏州锃道研磨技术有限公司再添佳绩，经过现场验证、技术评比，成为国内轨道交通配套行业内企业青岛威奥轨道股份有限公司的去毛刺设备提供商。

　　本次中标机型为我司主力产品ZDM-1000US，该机型因为其优异的去除激光切割熔渣、跳渣以及去毛刺倒锐边能力而被青岛威奥青睐。

青岛威奥轨道股份有限公司（简称：威奥股份），是一家为高速列车及城轨、地铁车辆提供模块化产品与零部件的化公司。威奥股份现已成为中国铁路总公司、中国中车、西门子、庞巴迪、阿尔斯通、CAF、Talgo、Rotem、EVAC等国内外高速列车制造商的供应商，并分别与西门子、庞巴迪达成战略合作协议，成为其战略合作伙伴。

　　苏州锃道研磨在入驻常州今创集团、青岛威奥集团等国内企业之后，已经成为国内轨道交通配套主流企业的去毛刺设备供应商！

自动化实现表面去毛刺研磨刷纤维研磨刷能够承受高达 150°C 的工作温度。即使在没有冷却液的应用下，也能工作。此外，研磨刷具有强的抗水性，不会受冷却液影响其研磨性能。 [2] 去除工件的毛刺，尤其针对较薄的加工件和工件的边缘。表面研磨：管道、连接口、和轴的研磨。内孔在冲压或激光加工过程中出现的毛刺，可使用研磨刷去除。汽车的精密金属零部件保持多个边缘不存在毛刺。在不平的表面上进行研磨。



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