公路阻拦钢绞线施工-公路阻拦钢绞线-上申无粘结钢绞线厂





标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次,取平均值,绘千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(Kpa)曲线,作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不全部相同,公路阻拦钢绞线多少钱,所以,标定曲线上需要注明标定时的压力表号,使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。锚索张拉分两次逐级张拉,di一次张拉为总张拉力的70%,公路阻拦钢绞线,两次张拉间隔时间宜不少于3—5天。


锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;④锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。4.1.3注浆锚索注浆采用孔底注浆施工,砂浆由孔底注入,空气由排气孔排出,采用砂浆位置指示器控制注浆位置。锚索孔注浆采用注浆机,公路阻拦钢绞线厂家,注浆材料为M40水泥砂浆,配合比由试验确定,注浆压力不低于0.6—0.8Mpa;砂浆灌注需要饱满密实,di一次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。4.1.4施工锚梁锚梁是一个受压构件。


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