联轴器（copling）是连接不同机械之间传动轴的中间连接件，它由两个或两个以上的零件组成。

联轴器一般分为：弹性元件、挠性元件和摩擦型元件三大类。

弹性元件有橡胶、金属波纹管等；挠性材料有尼龙、聚四氟乙烯纤维毡等；摩擦型材料有各种固体润滑剂及液体润滑剂，如二硫化钼、石墨粉等。

联轴器的类型很多，联轴器生产厂家，按结构可分为整体式和组合式两种；按传递转矩的大小可分为主动型和从动型两类；按有无弹性元件又可分为无齿和有齿两种。

弹性联轴器，十字环联轴器，挠性联轴器和万向联轴器的区别是什么？

弹性联轴器是由挠性材料（橡胶）制成：

其特点是传递转矩大、缓冲性能好、允许有较大的角位移和较小的扭转角。

它适用于中高速传动，如机床主传动系统中的丝杠、光杆等。

柔性联轴器由金属波纹管或金属环制成，其特点是传递转矩较小而缓冲性能较好；适用于低速传动，联轴器出售，如水泵的变速装置及汽车上的后桥差速器等。

万向节是由两个半圆形薄壁套组成的一种带中间支撑的十字形结构件；

它具有两轴线方向可相互偏转的特性.因此能补偿安装误差和制造公差所引起的轴线相对偏移；

在机器工作中不发生回转偏差和振动.这种结构的优点是结构紧凑，工作平稳可靠且维修工作量小；缺点是承载能力较差且寿命较短。

梅花型联轴器的特点：

1.结构简单，检查、安装方便；

2.两头固定端为硬质铝合金，联轴器，中间为进口聚胺脂弹性体，联接紧凑无间隙；

3.可吸收震动、补偿径向、角向和轴向偏差；

4.顺时针和逆时针回转特性完全相同，无回转间隙；

5.抗油及防腐性优良；

6.抱紧式或止付螺丝固定式联结，可根据客户需求加工键槽。公制或英制尺寸孔径。

7.一体化设计，常用于数控机床、升降平台，步进伺服系统，主轴、丝杆等。

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