2.使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，高压软管，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。?

3.使用相当于ISO?VG32，VG46，VG68石基抗磨液压油。在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。?①正常工作时油温低于30℃时，高压树脂液压软管，应采用VG32液压油。?②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。?

4.液压站环境温度范围10℃-35℃。若环境温度过高，应远离发热体或加隔热装置及通风设备。

5.液压油温度范围10℃-60℃，温度过高应加冷却器。若油温过低，可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，

大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，DN6mm液压设备油管，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气ru侵应注意以下几点：

液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，70-120Mpa液压高压软管，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;

在扣压时，也不能扣压速度过快，那样容易造成内胶损坏和钢丝层断裂，使胶管在使用中过早损坏。实际工作中，在更换高压胶管时，所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理，而且应尽量减小胶管弯曲程度，大部分高压胶管的损坏都是由于制作不当造成的。

液压系统管道检修注意事项?1.?液压油管和管接头?

液压系统中的管件包括油管和管接头，它们是连接各类液压元件、输送压力油的装置。管件应具有足够的耐压能力（强度）、无泄漏、压力损失小、拆卸方便。

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