结构褶皱

　　褶皱对膜结构的影响及结构性能的影响是不可忽视的，这不仅是体现在视觉效果上。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜面某些区域的应力低于设计值，学校膜结构车棚，而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力高于设计值时，将导致膜材产生较大的应变和突变，甚至发生膜材局部撕裂。另外褶皱还会影响结构的美观和排水性能。因此，7字型膜结构车棚，在膜结构施工时应尽量避免膜材在正常使用状长期荷载组合下出现褶皱。

     膜结构具有杰出的透光性，我国一向发起建造绿色环保节约型社会，膜材很好的满意了这些需求。因为膜材漫射光的效果，膜材掩盖的空间内将出现特别的光学效果（有明显光感但无暗影），修建规划中应予以合理使用。选用双层膜结构时，应考虑到透光率的折减。

  终，就是膜结构修建能够很好的处理膜顶积雪排水问题。屋面排水规划从计划阶段就应予注重，一面形成重大工程危险。采纳有组止排水式时，应留意采纳对修建物墙面或地上的防污染办法。

   综上种种原因，咱们能够看的出膜结构修建相对于传统结构是颇具优势的，这也就是为什么近年膜结构修建在修建建材职业热捧的原因。

膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

　　(1) 展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，膜结构车棚工程，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。

　　(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，潜江膜结构车棚，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

　　(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。

      (4) 张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚性边界时，预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值;也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

　　(5) 膜安装工艺流程为：安装方案会审复核支承结构尺寸膜安装技术交底检查安装设备工具是否到位搭设安装平台铺设保护布料展开膜材连接固定吊装膜材调

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