双线智能润滑系统-佑为机电(推荐商家)





电动油脂集中润滑系统

★型号  WX036

★概述

随着我国经济的发展,工业化进程的加快,与之相伴生的机械自动化代替人工成为不可逆转的大趋势。定时、、定量的集中润滑也越来越为人们所认识和重视。为满足如起重机械、工程机械、建筑机械、建材机械、港口机械、锻压机械、矿山机械、冶金机械、自动生产线的润滑要求,我公司研发生产了一系列电动油脂集中润滑系统产品,从而使其那些需要润滑、特别是不便加脂(油)的润滑点能够定时、、定量地得到充分、可靠的润滑,以减少部件的磨损,提高工作效率,延长设备使用寿命,了因润滑不良而造成的机械设备零部件失效和损坏,并有效地保护了我们的环境。

★构成

微型集中润滑系统主要由润滑泵、油分配器、控制装置、管线及管接头等组成。





现在很多的泵在摇臂上都装有滚子轴承。滚动轴承可防范摇臂在润滑油盒凸轮上切出凹槽,并使得长期内可提供适当量的润滑剂。如果没有滚动轴承,凸轮上的磨损将减少摇臂的位移,并将不断减少输送给系统的润滑剂量。泵主要但并非针对欧洲泵市场而设计,2012E泵的生产已证明具有牢靠的泵配置。功能包括重型铸件,双线智能润滑系统,双球排放连接器,模块化气缸和带过滤器的吸管。提供箱式吸尘,重力供料和压力供料型号。具有模块化气缸组件的获得的一件式钢制泵体代表了新的泵设计。 影响滑动轴承油气润滑的因素很多,例如供油量,气压,负载,轴承结构等。为了研究轴承结构对滑动轴承中油气润滑的影响,利用摩擦磨损试验机对带槽滑动轴承进行了油气润滑和油润滑实验。通过测量带槽滑动轴承在相同转速下在不同载荷水平下的油气润滑和机油润滑的温升和摩擦系数。



润滑,在滑动面之间引入很多物质以减少磨损和摩擦。自从滑液的进化以来,大自然就一直在使用润滑剂,油气润滑系统它此后成为润滑油的主要来源。通过开发很多的产品来使得汽车、飞机、内燃机车、涡轮喷气发动机和很多动力机械的不一样润滑需求,的自然润滑能力得到了稳步增加。

石油润滑剂的改进反过来又使工业和其他机械的速度和能力得以增加。分离滑动表面的液膜会导致这种润滑。液体可以有意地作为汽车主轴承中的油引入,也可以无意地作为光滑的橡胶轮胎和潮湿路面之间的水引入。虽然液体通常是液体,但也可能是气体。比较常用的气体是空气。

为了保持分离,润滑膜内的压力需要平衡滑动面上的负荷。如果润滑膜的压力是由外部来源提供的,则该系统称为流体静力学润滑。但是,如果表面之间的压力是由于表面本身的形状和运动而产生的,则系统是流体动力润滑的。润滑取决于润滑剂的粘性特性。介于无润滑滑动和液膜润滑之间的一种状态被称为边界润滑,也被定义为表面之间的摩擦由表面特性和润滑剂特性(粘度除外)决定的润滑状态。边界润滑是润滑现象的重要组成部分,通常发生在机器的启动和停止过程中。





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