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关于如何承包停车场的调差:近看了几个停车场技术公司及停车场运营公司的项目,对于这个业态有了一定的了解,感觉承包一个停车场对于闲置资金来说也是个不错的选择随着城市内家用轿车的普及增多,城市内停车场的供求矛盾逐渐增大,商场地下停车场承包,随之而来的就是很多原本免费的停车场逐渐开始收费,从而衍生了停车场租赁这样的另类的小生意。停车场分为住宅用配套停车场、商业用配套停车场及社会公用配套停车场等三大类,小额投资者(大几百万到小几千万投资金额)能投资的主要是住宅配套停车场及商业用停车场这两类。






停车场采用感应卡停车场管理系统,在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,承包 路边停车场,使停车场形成一个相对封闭的场所,进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下。软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,哪里有停车场承包,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。闸杆才升起,让车辆通过。停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸。


停车场承包的分析:分两块,收益和支出,收益大过租金,这个场子就可以做。我就拿我自己做商业地产来说。 收益,收益分2部分,车费和增值部分。车费分为临停和月租,具体不展开说了,合肥停车场承包,重点说下增值部分,这部分包括:广告,洗车店,充电桩,展台等等…广告,包括道闸,室内广告牌,还有商业或者运营做的各种活动。洗车店,顾名思义就是停车场内洗车店快修店的租金。充电桩,特斯拉这些电桩的收益,有些是月付,有的是电费收益。展台,一般都是上市新车的展览。支出,这块分租金和人员工资,租金这个改不了,人员工资这块你可以尽量压缩,用智能设备来代替人工,减少支出。以北京为例,二、三、四、五环的收费上限都有明文标准,比(如西单,小时10块,第二小时15,停一天一百多。。)即使再大的能耐,再大的财团,这也是无法跨越的门槛。同理,地面和地库、白天和晚上也都是有规定和限制的,建议先联系当地交管和路政部门了解下相关法条。






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