金刚石适合加工的材料为硬质合金、玻璃、陶瓷、金属陶瓷、铸铁。　　2、CBN磨削系统　　CBN磨具是用不同类型的结合剂将CBN磨料粘接在一起并制成一定形状的一种工具。它只有通过合理的磨削工艺，依靠磨床的性能，才能1大限度地发挥它的作用。在研究和应用CBN磨削技术时，必须把CBN磨具、磨床、工件、修整、冷却、磨削工艺等因素纳入一个系统里来进行优化，才能获得1佳的技术和经济效果。　　CBN磨削技术中要考虑的几个重要因素如下。　　2-1 CBN磨具　　在制造和选择磨具时主要考虑其形状、尺寸、CBN磨料粒度、浓度、结合剂类型和使用速度等参数。　　◆ CBN磨具的形状、尺寸和标记按GB/T6409.2-1996和GB/T6409.1-1994的标准规定；　　◆ 在CBN磨具的四种结合剂（树脂、金属、陶瓷、电镀）中，以陶瓷结合剂发展快。
公元前20世纪，武汉仿石路沿石，埃及人为建筑金字塔与人面狮身像，把大量巨石从采石场运面工地上，由此建造了道路。另外，在一些主要城镇的市场和道路上，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用砖铺起，涂以灰浆，再铺上石头路面。公元前12世纪，亚述国王提格拉·帕拉萨一世为便于战车行驶，下令修筑长距离道路。公元前6世纪，希拉达塔斯记载过他曾旅行经过皇家大道，这条道路连接波斯民族的古都苏沙和安娜托力亚，总长1600公里。如果没有这条路，旅游者需花3个月的时间。当时的皇家信差们往返两地只需费时9天。只是当时修筑这条路的目的不是为运输，而是为了各国通信系统的联系。

公元前11世纪─前5世纪，道路的规模和水平已有了相当的发展，出现了较为系统的路政管理，人们已将道路分为市区和郊区：城市道路分“经、纬、环、野”四种，南北之道为经，东西之道为纬；城中有九经九纬呈棋盘状，围城为环，出城为野；郊外道路分为路、道、涂、畛、径五个等级。可见，当时周朝的道路已较为完善。公元前475年─前221年，人们已经能够在山势险峻之处凿石成孔，插木为梁，上铺木板，旁置栏杆，换为栈道，这是战国时期道路建设的一大特色。公元前221年─前206年，秦始皇统一中国后立即修建了以首都咸阳为中心、遍布各国的驰道网，这种驰道可与古罗马的道路网媲美。

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