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随着城市持续的发展,居民生活水平不断提高,拥有汽车的家庭越来越多,这对我国道路交通的安全和畅通形成不小的挑战。于是设置交通标志牌为我们出行便利提供帮助。不论是高速公路上、省道国道,交通十字路口、环岛等等,交通标志牌是随处可见,当到了一个陌生的城市之后,一切的道路交通都是陌生的,不陌生的就是道路上的交通标志牌,它不仅能够为行人指明方向和道路,司机也可以按照交通标志牌的提示,到达自己要去的目的地,由此可见,交通标志牌在生活中是极为重要的。
交通标志牌的制作中需要金属,经常使用的是铝制材料。制作交通标志牌的工艺也相对比较复杂,有抛光、打磨、丝印、氧化染色、压铸等等。标志牌在安装过程中也要注意安装是否设计到位,安装时的道路安全,设计道路信息和实际安装时版面信息是否完全一致。特别是禁止标志,和警告标志,这类的公路标志牌表示禁止、停止和危险的意思,正常情况下是用于禁令标志的边框、底色和斜杠,在叉形符号和斜杠符号以及警告性线形诱导的地方我们也经常看到这种颜色,应要遵守这类的标志行车。这也突出了交通标志牌在一个城市价值更加的突出,也是因为有了道路标志牌的,城市的道路安全又多了一层保障。
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交通标志杆适用于以下情况;
1.柱式安装有困难;
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线;
3.视距或视线受限制;
4.景观上有要求。
门架式交通标志杆——交通龙门架
门架式交通标志杆是标志安装在门架上,标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式交通标志杆适用于以下情况:
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去想
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段,如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;
4.受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难;
5.出口匝道在行车反响的左侧;
6.景观上有要求。
附着式交通标志杆:
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上,按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。
附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。
使用和维护:
1.道路交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成,路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整,完善设置。
2.当道路交通条件发生变化时,应及时调整相关标志的设置 应尽量使用公路标号、城市道路名称标志,以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.标志应经常清洁、维护,保持足够的你反射性能,保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
主要用途
广泛用于高速公路,城市公路及各种道路。
产品介绍
主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等,长度在1.5M——12M之间.
主要原材料为钢管、钢板,材质为:Q235、Q345,规格为:直径76mm-351mm。
本公司各类交通标志杆、监控杆、路灯杆,均采用钢材制造,工艺,主杆材料采用无缝钢管或Q235或Q345钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺,安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺,使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺,颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求,采用多种式样,灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形,外观有圆形、正六边形、正八边形等,杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理,若有需要,也可根据实际使用环境,使用喷涂技术进行表面装饰。
防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上,喷塑的标志杆外表美观,有多种颜色可供选择。
本厂经营标志杆,,欢迎新老客户咨询洽谈,来厂指导工作。
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4、隔离栅交通标志杆隔离栅是高速公路的基础设施之一,它使高速公路全封闭得以实现,并阻止人畜进入高速公路。它可有效地排除横向干扰,避免由此产生的交通延误或交通事故,保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同,可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
5、道路照明交通标志杆道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通,大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响, 视线诱导标一般沿车道两侧设置,具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段,设置反光式视线诱导标
6、垂直度检验
路灯厂家灯杆立直后,使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验,垂直度应小于或等于千分之二。
7、杆体观感
造型及尺寸符合要求,整体美观大方,杆体表面光滑一致,色泽均匀。镀锌层光滑平整,喷塑层粘附力强而不剥落。
8、所有固定螺栓、螺母等使用不锈钢材料(地脚螺栓、螺母除外)。
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