汽车篷布
平铺：由于货身没有安装篷杆，多属于栏板式车厢，在运输过程中需要对货物进行遮罩，将篷布直接平铺在货车车厢上以防止货物洒落和免遭风雨。关键词：汽车篷布、卡车篷布、货车篷布、货运篷布、车顶篷布、吉普车篷布、篷布、车篷篷布、汽车盖布等。覆盖：覆盖：汽车篷布另外一个用途主要用于覆盖汽车，帮助户外停放车辆抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙的伤害，以及防脏、防灰、防雨、防雪等，还有一定程度上有隔热效果。主要应用于小型轿车，其做工较为复杂，需采用欧美市场常用的立体剪裁法，使制成的车衣紧紧贴符车身。有一定的市场需求，但与目前公司的材料、技术、市场方向等并不匹配，因此以下对此不作研究。关键词：车罩、车衣、汽车外罩等。

纯涤纶篷布的防水整理，无论是染色产品，还是印花产品，防火帆布新闻，其功能性都可得到良好的预期效果；纯涤纶型篷布作为篷布的换代产品，经过功能整理后，不仅增加了织物的使用性能而且提高了产品的经济附加值，并以其生产工艺简单、易于操作的特点，受到了越来越多的印染企业的关注。

   防水整理

  1 防水整理剂的选择

   篷布整理用防水剂，要求其具有稳定性好、使用方便、与其它成分配伍性好的特点。在防水过程中，由于涤纶纤维与其它天然纤维不同，其化学反应性基团少，龙岩防火帆布，聚集态结构比较紧密．为此，一般防水整理剂，如：石蜡类、三嗪类，以其使用范围仅适用于纤维素纤维的缺点，防火帆布厂家，而不被选择运用；至于有机硅类防水剂虽然其耐久性较好，但其因整理后织物有太滑的不足，而未被采用；为此，通过比较，终选用了有机氟类防水剂AG-710，其优良的防水性及柔软的手感是其被选用的主要原因。

   2 工艺配方(g／L)：

   防水剂AG-710：30

   MgCl2?6H20：5

   树脂：30

   异(mL／L)：50

   工艺流程：进布→浸轧(二浸二轧，轧余率70％)→焙烘(185 190℃，1．5min)→冷却辊冷却→落布

   其中：树脂作为交联剂，可以与有机氟防水剂反应，在纤维表面形成三维网状结构，使防水剂膜层变薄受阻；而MgCl2作为金属盐均相催化剂，可以在高温时放出质子进行催化，以使交联树指分子中羟反应，达到交联效果；异主要是为了防止防水剂在整理液中产生聚集，达到稳定渗透的作用。

丙纶的主要物理和化学性质

   1．密度 丙纶大的优点是质地轻，其密度仅为0.91g/cm3是常见化学纤维中密度轻的品种，所以同样重量的丙纶可比其他纤维得到的较高的覆盖面积。

   2．耐酸耐碱性 丙纶有较好的耐化学腐蚀性，除了，浓的外，丙纶对酸和碱抵抗性能良好，所以适于用作过滤材料和包装材料。

   3．耐光性等 丙纶耐光性较差，热稳定性也较差，易老化，不耐熨烫。但可以通过在纺丝时加入防老华剂，来提高其抗老化性能。此外，防火帆布报价，丙纶的电绝缘性良好，但加工时易产生静电。

4．强度高 丙纶弹力丝强度仅次于锦纶，但价格却只有锦纶的1/3；制成织物尺寸稳定，耐磨弹性也不错，化学稳定性好。但热稳定性差，不耐日晒，易于老化脆损，为此常在丙纶中加入抗老化剂。

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