制动器介绍盘式制动器常见故障
气压表压力上升缓慢。主要缘由:
(a)管路漏气;
(b)气泵作业不正常;
(c)单向阀锈蚀、卡滞;
(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。毛病扫除办法;首先应扫除管路漏气,再查看气泵作业状况。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,研新离合器选型,阐明气泵有毛病。若气泵作业状况杰出,再查看油水分离器放油螺塞或调压阀,防止旁通,经过查看扫除毛病。终再查看三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会形成储气筒不能进气或进气缓慢。
液压压紧的全盘式制动器的特点
在许多大功率拖拉机上采用环形活塞压紧的湿式盘式制动器,可充分利用后桥外壳中的空间,加大摩擦衬面直径,从而减少片数。由于活塞面积大,可采用较低油压以减少泄漏;这种制动器没有增力作用,制动平顺性好。制动器用的是和传动系同一品种的油,这就避免了因泄漏而造成两种油混杂的问题。但传动用油粘度太大,低温时存在动作迟滞的缺点。为了避免泄漏,研新离合器安装,要减小压在油封上的活塞重力,宁夏研新离合器,除了在结构形状上尽量减小外,还可采用铝合金为材料。采用环形活塞有检修不便的缺点,需要修理时,须把整个后桥拆开。在采用液压压紧的制动器时,须另有停车制动器。
制动器五大注意事项:
1.驾驶员不得穿拖鞋驾驶。
2.车辆在雨、雪、冰等路面或站台上行驶,不得做紧急制动,以免发生侧滑。
3.一般情况下,不得采用不用离合器而进行制动停车的操作方法。
4.不得以倒车代替制动(紧急情况除外)。
5.使用驻车制动时,必须先用行车制动将车制动,然后再用驻车制动。使用驻车制动时,不可用过猛,以防推杆体、护杆套脱落,卡住制动蹄片。运行时严禁使用驻车制动,但当行车制动失灵,研新离合器维修,又遇紧急情况需要停车时,也可用驻车制动紧急停车。停车时,必须实施驻车制动。
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