翅片管束的定义： 由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。 对翅片管束的了解有助于翅片管换热器的设计和应用。
翅片管束的组成：
（1）翅片管（多支），是传热的基本元件；
（2）管箱（集箱）或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。
（3）构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。
翅片管的排列方式
所谓叉排，是指在气流方向管子交叉排列，而顺排是指在气流方向管子顺序排列。
顺排和叉排的优缺点： 顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但优点是阻力小； 叉排：流体管外绕流时，轧制翅片管，受到的扰动较大，换热系数较高，但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格限制时，应s选叉排排列；当要求的阻力降很小时，应选取顺排方案。
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翅片热管的工作原理
热管使用真空封装的金属管将热自一点传导至另一点。在热管内有流体，其中有90%的水分，其它则是为优化热传导的特殊成分。其工作原理是：管内的压力极低，所以流体在约摄氐30度时即可蒸发。低温时，管内有量的水份。水份仅当到管路的一端、与处理器直接接触时才会蒸发，而热便因此而传到管路的另一站。在导热管两端的平均温度差可以达到摄氏8度，根据内含流体物质及管路长度有一些差异。对其传热效率影响的一个重要因素是热管安装的方式：散热端的管路一定要装的比吸热端来得高才能发挥效用。因此，当热管被弯折向上（即吸热端跟散热端呈现90度的差距），这样的设置可以达到d效率的95%以上。
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翅片管的操作使用说明，是其操作使用过程中的重要指导依据，也是重要的参考，所以说，它的作用不容忽视。因此，有必要花些时间来好好了解学习一下，为后序工作打好基础，那我们就来具体介绍吧，内容如下。
一、开停车步骤
1.开车步骤
(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动，如有松动应及时拧紧，各法兰、阀门螺栓是否拧紧，
(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。
(3)打开排水阀，把积水排放干净后逐一关闭。
(4)先打开冷介质放空阀，再打开冷介质进入阀，轧制翅片管设备，等到翅片管内空气排尽后关闭放空阀。
(5)打开热介质入口阀，缓慢通入干净的流体。先预热后加热，轧制翅片管的设备，不能骤冷骤热，以免影响翅片管的寿命。
(6)调节冷、热介质的流量，以达到工艺要求。
(7)定时对翅片管及设备本体连接处进行检查，查看有无破损以及跑冒滴漏等情况。在运行过程中，还要观察翅片管有无振动，有应立即排除。
2.停车步骤
先停热介质，后停冷介质，并将管、壳程内的液体排净，以防翅片管发生冻裂和锈蚀。
二、维护
1.日常维护
(1)必须严格执行工艺操作规程，控制工艺运行参数，严禁出现超温、超压以及超负荷现象。
(2)翅片管运行中，要随时观察声音、压力、温度、流量、泄漏、介质、基础支架、保温层、振动、仪表灵敏度等方面。
(3)定期对阀门、填料、法兰等密封情况进行检查，如有问题应立即处理。
(4)按照巡检制度要求，定期对安全阀、压力表进行检查，检查它们是否灵活好用。
2.定期维护
定期检验压力容器和附属设备，包括压力表、液位计、安全阀等，修补设备的防腐保温。
三、检修
1.检修前对翅片管进行置换，合格后才能进行检修。
2.对翅片管进行打压试漏，整体轧制翅片管，时间规定为30分钟，重点是检查法兰连接面和胀口处是否有泄漏。
3.检修中对翅片管的内件进行清理和检查。
四、安全注意事项
1.安全维护
(1)翅片管不能超温超压运行，严格遵守并执行操作规程。
(2)定时对现场进行巡检，重点部位是液位计、温度表以及压力表。
(3)检查是否有漏电现象。
2.检修安全
按规定办理所需安全票证，操作人员应穿着劳动保护用品。
3.试车安全
确认各盲板是否恢复正常，并试压试漏；还要确认工艺开车条件是否具备。
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