钢丝绳使用过程中的磨损

     除了在生产时针对钢丝绳进行润滑处理，在日常运用过程中，也可以针对钢丝绳进行润滑养护。通过研究港口桥吊用失效钢丝绳，对断口进行检验和金相分析，钢丝绳断丝的性质为疲劳断裂，断裂源位于钢丝表面的损伤或磨损处，断丝表面存在较多磨损、挤压剥落等缺陷，部分钢丝断裂处磨损非常严重，断口横截面 积只有原钢丝的 60% 。通过对报废钢丝绳内部钢丝断口的检验分析，证实绝大多数钢丝断口处表面均有明显的磨损，钢丝断口断裂性质为疲劳断裂，即钢丝绳在实际使用过程中，钢丝表面首先发生明显的磨损，进而在交变应力的作用下发生疲劳断裂，造成钢丝绳的终失效。

钢丝绳润滑剂需要具有以下性能：

润滑性能

     钢丝绳润滑脂的首要作用是润滑。钢丝使用中要尽可能长时间保持其润滑性，卷扬机钢缆清洁保养系统，首先要求润滑脂有一定的高低温性能。衡量高温性能的是滴点，衡量低温性能的是低温脆性点，确保高温不滴淌，低温不脆裂。其次是润滑脂在工作环境下，有良好的附着力，特别是在特定的温度和高速抽动中保持其附着性，不致被甩脱。目前国内和国外的润滑脂标准均对此没有要求和相应检测办法。人们对附着性往往寄希望于提高滴点，但实践中滴点的提高并无明显益处，往往随着滴点的提高而降低润滑脂的其它性能。目前可以借助石化行业SH/T0637-1996标度、离心力作用下，润滑脂甩脱性能的检测方法，建立一套较为完整的反映润滑脂在钢丝绳上附着力的标准体系。

改善润滑方式的目的在于：

    1）提升钢丝绳润滑效果，保障钢丝绳特性，进而延长使用寿命；

    2）提高钢丝绳润滑作业效率；

    3）以人为本，降低劳动强度，大限度保证维保人员人身安全。

    通过良好的润滑，保障钢丝的摩擦系数，避免钢丝绳硬化、脆化；减轻钢丝绳的外表面和滑轮、卷筒的摩擦而产生磨损；减轻钢丝绳弯曲而产生钢丝间的磨损以及降低弯曲时的应力，减少磨损和断线，从而延长钢丝绳寿命，并减轻驱动机构负荷，降低电力消耗。传统手工涂刷润滑方式需耗费大量人工，操作不安全，油膜涂刷是否均匀无法控制，润滑效果差；钢丝绳磨损、腐蚀程度控制效果并不理想。从施工人身安全、环境污染、施工质量所存在的种种问题，需要对当前钢丝绳润滑方式进行优化改进为自动润滑方式。

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